Kanu-Tour auf der Ruhr

Links vor dem Wehr ist die Umsetzstelle über die Insel, sofern man die Rutsche auf der rechten Seite der Ruhr nicht fahren will. Wenn die Steine der Wehrkrone nicht zu sehen sind, fließt einiges Wasser und es ist mit starker Strömung vor dem Wehr zu rechnen, dann halte man sich von dem Wehr in gebührendem Abstand, um auf die rechte Seite des Flusses zur Bootsrutsche zu gelangen.

Vor dem Wehr rechts liegt der Campingplatz Stolle / Hattingen. In der ersten Kurve beginnen links und rechts die ersten Buhnen, die dafür da sind, die Strömung der Ruhr, insbesondere bei Hochwasser zu verringern. Versucht dort links und rechts hinter den Buhnen ins schwache Kehrwasser zu fahren. Denkt aber bitte daran, dass das Boot Euch zur Außenkurve hin umschmeißen will, je nach Können ist hier Vorsicht geboten. Danach taucht die Eisenbahnbrücke auf. Davor wird die Strömung heftiger. Wer hier aus dem Hauptwasser in die Kehrwässer hinter den Buhnen fährt und wieder ohne Kenterung in die Strömung kommt, kann Kanufahren oder hat sehr viel Glück gehabt.

Nach der Brücke geht es ruhig gerade weiter auf den bewaldeten Hang zu. Links vor der Kurve seht Ihr die DLRG. Sofern Ihr dort Schussgeräusche hört, keine Panik, es wird nicht auf Euch geschossen. Die Geräusche stammen vom Schiessplatz vor dem Tal an der Isenburg. Links oben über dem glatten Hang sieht man die Isenburg. Die Bruchsteine der Burg stammen aus dem Steinbruch am Ende des Bergrückens oberhalb Nierenhof, der heute ein beliebter Klettergarten der Sektion Essen des AV ist.

In der Kurve wird die Strömung langsam stärker und man kommt in die Schnellen am Isenberg, eine bekannte Übungsstelle der Wildwasser- und Funfahrer aus dem Ruhrtal. Wer diese Schnelle heil überstanden hat, kann jetzt eine Pause einlegen und evtl. den „Wilden“ beim Üben in der Schnelle zusehen. Nach der Schnelle beruhigt sich die Ruhr, der Flusslauf nähert sich dem linken Waldhang, rechts ist immer noch Wassergewinnungsgelände, links liegt die Gartenwirtschaft „Am Deutschen“.

Auf der linken Seite am Ende der Waldböschung befindet sich ein Campingplatz mit Dauer-Campern.

In der nächsten Kurve taucht die Schwimmbrücke Dahlhausen auf und danach das Dahlhauser Wehr. Hier unbedingt rechts halten, da links ein gefährliches Walzenwehr installiert ist. Die Fahrt geht rechts entlang der Mauer unterhalb der Bundesbahn weiter und Sie sehen schon von weitem die ehemalige Badeanstalt mit der Bootsrutsche. Die Bootsrutsche wird wie alle Bootsrutschen im unteren Auslauf geradeaus gefahren, sonst kommt Ihr ins Kehrwasser und müsst mit einer Kenterung rechnen, es sei denn Ihr habt auf der Fahrt bis hierher fleißig an den Buhnen das Kehrwasser – Fahren geübt Wenige 100 m nach dem Dahlhauser Wehr liegt rechts die DLRG und das Bootshaus des Linden- Dahlhauser- Kanuclubs.

In der Ferne taucht in der nächsten Linkskurve die Eisenbahn- und Fußgängerbrücke auf, rechts davor seht Ihr 3 Kamine, die in der Nähe des Eisenbahn-Museums stehen. Der nächste Schornstein rechts des Flusses gehört zur Wehranlage Steele- Horst. Die Bootsrutsche befindet sich auf der linken Seite und ist oft, insbesondere in den Winterhalbjahren, nicht zu benutzen. Dann heißt es knapp 100 m tragen, treideln oder karren, sofern man eine „Karre“ hat.